Pour préparer notre bateau, j’aurai besoin de faire pas mal de soudure sur de l’aluminium, avec un poste à souder adéquat. En particulier pour le nouveau portique, le remplacement de pièces en bois qui vieillissent, des réservoirs, des raccords, etc. Pouvoir souder l’aluminium serait non seulement utile pour nous, mais aussi pour les copains qui ont un bateau en alu.
Nos futurs besoins étant ceux qu’ils sont, il est temps de prévoir une révision de l’énergie à bord. Après beaucoup de recherche et de tergiversations, quelques solutions commencent à se dessiner.
Vous êtes nombreux à nous réclamer des nouvelles, en voici enfin ! Oui, depuis notre arrivée à terre nous travaillons notre retour en mer, doucement, sûrement. Et oui ! Nous avons enfin remplacé Oleo par un bateau plus adapté à notre famille nombreuse.
Avec une expérience de près de 40000 miles de navigation avec Oleo, on a une idée assez claire des caractéristiques que doivent avoir notre prochain voilier. Finalement il aura beaucoup de similitudes avec Oleo à quelques détails près.
Nous y réfléchissons. Nous y travaillons aussi, autant que faire se peut. Le retour à la vie à terre est un véritable enracinement. Les règles changent, s’imposent à nous. La notion du temps n’est plus la même, ici on prévoit des mois à l’avance, parfois des années, alors qu’en mer on s’adapte tous les jours à l’imprévisible, les plans évoluent en permanence.
Oleo est vendu, bon vent à son nouveau propriétaire !
Quel navigateur n’a jamais rêvé de profiter d’un internet à haut débit en pleine mer, à un tarif abordable, même dans les endroits les plus reculés ? Eh bien ça sera bientôt réalité grâce à plusieurs initiatives, dont la plus sérieuse est le projet Starlink d’Elon Musk.
Sans prétention, notre livre « Chroniques à l’eau de mer » vous fera revivre notre aventure. Vous y trouverez une version remaniée de nos articles et des informations supplémentaires, pour le plaisir des amateurs de voyage.
Pour qu’il soit accessible à tous, nous avons choisi un prix mini. Vive la puissance d’amazon, qui est capable de vendre des bouquins de 340 pages à l’unité pour moins de 10€ !
En résumé : « Oleo, petit voilier de dix mètres, navigue en dehors des sentiers battus. A son bord, deux fillettes (4 mois et 2 ans au départ) et leurs parents. Des Bahamas au Groenland, en passant par New-York, le Cap-Vert ou les îles Féroé, Anne-Sophie et Guillaume racontent leur périple sans tabou, avec son lot de galères, d’imprévus, de joies et d’émerveillements. ».
Bonne lecture et d’avance merci pour vos commentaires et avis !
Le temps va me manquer pour continuer ce travail en profondeur. Alors je livre ici quelques infos sur ma veille matérielle et logicielle pour un ordinateur de bord idéal. Avec quelques considérations subjectives.
Depuis notre retour, j’ai consacré beaucoup de temps à la veille technologique, sur la base du petit ordinateur utilisé pendant le voyage et des travaux réalisés en route. Ce composant économique, léger et peu consommateur possède de nombreux atouts pour les voyageurs, que j’ai essayé de rassembler dans une « box » accessible à tous.
Qu’en pensez-vous ? Quelles fonctionnalités vous paraissent utiles ?
Ce voyage autour de l’océan Atlantique Nord est terminé. En attendant d’autres aventures, nous laissons en ligne les articles, les vidéos et la trace du périple.
Quelques images de notre navigation aux Bahamas en mars / avril 2016 dans les Exumas et à Eleuthera.
Pour naviguer hors des sentiers battus, dans des zones denses ou difficiles d’accès, une bonne électronique de bord s’impose. GPS, cartographie, sondeurs, AIS, radar et bien d’autres instruments fournissent une foule de données utiles pour compléter la veille visuelle et les guides nautiques.
Pour son dernier voyage en 2016, Oleo fera une expérience inédite. Je connaissais déjà la navigation en solo. Puis, 15 mois passé autour de l’océan Atlantique m’a appris la navigation en famille. Il ne restait plus que la navigation en solo avec mes deux bébés à bord.
A travers ce large tour de l’océan Atlantique Nord, nous souhaitions acquérir l’expérience d’un long périple avec notre voilier de 10m et nos deux enfants en bas âge. Un objectif que nous venons d’atteindre.