Petite compilation d’images de notre passage au Groenland puis en Islande jusqu’à la France. Un retour en France qui vient clôturer un voyage de 16 mois autour de l’océan Atlantique Nord.
Auteur/autrice : Guillaume
De Bangor à La Rochelle
Bangor, en Irlande du Nord. Après 15 mois de navigation en famille, il est temps de se séparer. Les filles prennent l’avion à Dublin tandis que le capitaine rentre en solo avec le bateau.
Teaser : images du Groenland
En attendant une vidéo un peu plus élaborée de notre transat retour via le Groenland, voici quelques images tirées de nos smartphones et appareils photos lors de notre passage sur la côte Sud et Est.
En montant cette vidéo je me suis promis que lors de notre prochain voyage là-bas, je prendrai une caméra de bonne qualité avec un stabilisateur, voir un drone, pour un paysage qui en vaut vraiment la pleine.
Moments forts de notre voyage
Saurez-vous retrouver sur notre carte interactive ces quelques escales mémorables parmi tant d’autres ? Voici une première série d’événements qui nous ont marqués lors de notre voyage.
Vidéo : Canada
Quelques images de notre passage sur la côte Est du Canada, entre les États-Unis et le Groenland. Nous y découvrons les spécialités locales et croisons nos premiers icebergs ! Des moments magiques pour nous autres, dans une région incroyablement accueillante.
Voici une vidéo réalisée avec les quelques images que nous possédons de notre passage en voilier sur la côte Est des États-Unis.
Note : certains bons événements n’ont malheureusement pas été filmés, tels que nos rencontres avec des voiliers amis (Aïdita, Ariane, Vitavi, Krysfil, Siminoé…) et les moments où nous avions autre chose en tête que filmer. Nos articles vous permettront de découvrir tout cela sous forme de récits et d’images.
Le principal objectif du téléphone satellite Iridum est de pouvoir récupérer les prévisions météo où que l’on soit. Un énorme pas en avant pour la sécurité en mer dès lors qu’on voyage loin et longtemps. Objectif atteint, puisqu’on a pu récupérer presque tous les jours les fameux fichiers « grib » qui donnent des informations sur l’état du ciel et de la mer pour les jours à venir.
Escale à Bangor
Notre progression vers le sud, en direction de notre chère France, n’est pas très drôle. Vent dominant de sud, rythme soutenu, vagues hachées générées par le vent défavorable contre le courant favorable. Oleo plante des pieux avec sa carène sale, on se traîne.
La côte Est, c’est la zone froide ! La route des courants provenant du pôle Nord, tandis qu’à l’Ouest le Gulf Stream fait fondre la glace et réchauffe l’atmosphère, pour le bonheur du tourisme et de la majeure partie de la population. Accompagnés de nos deux fillettes et des amis canadiens croisés à Nanortalik, nous nous aventurons dans ces contrées désertes et grandioses.
Qu’y a-t-il de plus beau, de plus grandiose que le paysage d’une région arctique ? Certains y verraient une zone froide, aride, inhospitalière et monotone. Ceux qui au contraire tombent sous le charme de ces contrées en deviennent muet de plaisir.
Faute d’informations précises sur Nanortalik, notre ville d’atterrissage au Groenland depuis le Labrador, nous avons un peu improvisé en arrivant. Cet article précise ce qu’on peut trouver dans cette petite ville de 1400 âmes quand on vient en voilier.
Nous suivre en zones isolées
Plus nous progressons au Nord, plus le wifi et le réseau téléphonique se font rares. A défaut de poster de longs articles, nous envoyons des petits messages à lire sur notre carte en ligne. Pour nous suivre dans ces zones isolées, voici le mode d’emploi.
Retour prévu par le Groenland
Ça se précise. Oleo est paré pour une transat retour via le cap Farvel au Groenland, pour rejoindre ensuite l’Ecosse ou l’Irlande. On est dans les temps. Le bateau est plein à raz bord de vivres, d’eau et de GO, il ne manque plus qu’une fenêtre météo favorable.
Satanée météo…
Matin, midi et soir je reste collé à l’ordinateur dans l’attente de la fenêtre météo qui nous fera décoller des îles de la Madeleine. Deux jours auparavant j’étais heureux, un vent favorable était annoncé ! Aujourd’hui je déchante, nos 15-20kt établis se transforment en plus de 30kt avec 50kt dans les rafales, peut-être plus en réalité, c’est beaucoup pour une navigation de nuit
Avant de partir en grand voyage avec un bateau, on accumule un maximum de raccords et d’adaptateurs afin de pouvoir remplir les bouteilles de gaz prévues pour le bord. Le problème étant que d’un pays à l’autre les normes changent. Nous sommes donc partis armés de bouteilles « camping gaz » de 3kg et d’une bouteille de propane « cube » de 5kg, avec l’intention d’en acheter d’autres à St Pierre et Miquelon.