Nous sommes dimanche matin. Au mouillage dans le golfe du Morbihan. Les filles font école. Anso fait une grosse vaisselle accumulée depuis hier et Tristan joue dans le carré sous surveillance. Le bateau est en « bazar », la liste des choses à faire est longue, c’est le rush.
Arthur au mouillage, « prêt » à naviguer
Notre première « vraie » navigation
Hier nous avons fait 5 heures de navigation depuis la plage de la mine d’Or à Penestin et avant-hier, nous étions encore dans la Vilaine. Le génois s’est déchiré. Le vérin du safran accuse un énorme jeu rendant la barre quasiment inutilisable. Le pilote, totalement désorienté, est quant à lui complètement inopérant. L’arbre moteur consomme énormément d’huile, il faut compléter toutes les heures. Le guindeau s’arrête de fonctionner par intermittence et les prises de coffre nécessitent de se contorsionner en l’absence de matériel adéquat. Voilà pour les principaux points à régler.
En navigation, Anso remplace le pilote automatique en panne
Pourquoi les travaux durent ?
Malgré 8 mois de travaux (très) intensifs à temps plein, nous ne sommes pas encore en état de naviguer correctement. J’en veux un peu aux anciens propriétaires qui n’ont manifestement pas bien entretenu notre voilier. Sauf quelques travaux visibles tels que la peinture de pont, les tissus de banquette et le strict minimum pour que le voilier puisse avancer, tout tombe en panne : électricité d’avant guerre, plomberie rouillée, fonds en mauvais état, cuves qui n’ont jamais été visitées, électronique à remplacer, absence de pompes de cale et de matériel de sécurité, entretien moteur insuffisant, anodes jamais grattées et liaison coque-anode nulle, etc. La liste des factures d’entretien est bien maigre.
Le bateau reste pas loin d’Arzal pour des travaux
Heureusement, ça avance. Au delà du refit de ce pauvre voilier longtemps négligé, on le transforme en unité d’expédition pour naviguer dans les glaces, on le rend plus confortable et plus sûr. Déterminer les priorités n’est pas toujours aisé… on pourrait penser qu’il faut d’abord s’occuper des travaux importants tels que le moteur et le nécessaire pour pouvoir avancer, mais il faut compter qu’une fois en route il sera plus difficile de faire des achats, de souder ou d’utiliser des outils volumineux. Il faut donc aussi s’occuper de ce qu’on ne pourra pas faire plus tard et ça prends du temps.
Composer avec la vie du bord
En outre, nos enfants à bord et la vie continue. Sans Anso qui, je dois l’avouer, s’occupe plus que moi des innombrables tâches que nécessitent une vie de famille avec trois enfants, en plus d’assurer des travaux tels que la peinture et l’isolation, je ne pourrais pas avancer sur tout le reste.
2 mois 1/2 de travaux en image !
Mieux qu’un long discours, voici sous forme de petits albums quelques travaux que j’ai effectué entre janvier et mi-mars 2022, pour lesquels j’ai eu le réflexe de prendre des photos. Quand nous aurons un peu plus de temps je proposerai des articles sur ceux de l’année dernière (carénage, structure de cockpit, refit complet de la salle d’eau, récurage des fonds et j’en passe).
Fabrication du portique de relevage pour l’annexe
Soudage des axesGabarit d’immobilisationPlan des bagues d’axesSupport d’axe babordAvant soudageaprès soudageAccident de boite de vis…Immobilisation pour soudage des supports d’axe sur portiquePréparation des raccordsRaccords soudésPréparation des taquetsImmobilisation, encore (sinon l’alu se déforme)Soudage des taquets de portiqueSéparation des axes de portiquePréparation d’un limagePointagesLimageSoudage des renfortsRenfortsFin de soudage d’un tube fermé : l’air chaud fait exploser le bain de fusionEssai des bagues d’axesBague d’axe en nylonTaquet meuléLes deux bras du portiqueAssemblage des brasUn taquetSoudure au niveau d’un axeEssai du portiqueDécoupe de cadènesCadènes découpéesCadène fixéeCadène soudéeEssai du portiqueSur le bateauDepuis le cockpit
Installation du poêle, fabrication de son support
Je remonte un tout petit peu en 2021 sur cette série (sciage du support et du pont). Tout le reste a été effectué en début d’année.
Découpe de l’assiseDécoupe… avec l’outil adéquatRetrait de l’assise pour l’emplacement du poêleLe poêle et son emplacementTasseaux de fixation du plancherPlancher du poêleDécoupe et fabrication d’une trappeTrappe ferméePréparation d’une planche de séparationDécoupe et assemblage du diffuseur en aluAssemblage immobilisé pour soudagePointageSoudage des tôlesSoudage du plat pour le rebordMeulageDécoupage du passe-cheminéePréparation de la découpe extérieurePerçageDébut de découpeDécoupe à la scie sauteuseUn trou dans le pontPerçage pour boulonnageAssemblage du support de cheminéeSupport de cheminéeFixéEssai de la cheminéeEssai de l’emplacement du poêleEt du conduit de cheminée… ça passe !Le poêle dans son emplacementVernis des éléments en boisFixation des boiseriesMise en place du joint du supportPréparations pour accueillir isolant et diffuseurIsolantIsolantPasse fil sous le diffuseurMaintient des filsIsolation électriqueAvant fixationFixation du diffuseurVu de faceFixation du poêleDécoupage de l’emplacement du réservoir tamponSéparateur avec charnièresFermetures par targettesMise en place de la durite + filtre + vanneDurite côté poêleDurite protégéeEssai du poêle… ça marche !Déplacement du carburateur sur le côté avec sa protection
Feux de pont et de hune
Fabrication + soudage d’un supportPerçage du supportMise en place des feuxSupport + feuxPréparation des raccords électriquesRaccords à l’arrièreLe tout installé et jointéFeux de hune et de pont fonctionnels
Moteur : ventilation pulsée d’air extérieur
Cet album ne traite pas la fabrication de la prise d’air extérieure qui a été réalisée en 2021.
Réalisation d’un élément du conduit & support de bague anti-retourÉlément de conduit côté salle d’eauConduit côté salle d’eauSupport de conduitConduit installé & isoléConduit côté salle d’eauPeinture de protectionPeinture des tasseauxConduit peintPassage du tuyau d’alimentation en eau doucePasse de tuyau isoléMise en place côté cale moteurEn placeJointage de l’anti-retourJointéTuyau changé de position…Installation du ventilateurJointéEssai (concluant)Mise en place du conduitOrienté vers le moteur
Circuit de refroidissement secondaire
Ce circuit permet de fabriquer de l’eau chaude et/ou de l’air chaud à partir du moteur et/ou du poêle. Il permet aussi de transformer l’eau chaude du bord en air chaud, de transformer le poêle en radiateur, etc. Un article dédié pourra être réalisé sur ce sujet.
Préparation des vannesFixation des embouts & raccordsPompe de circulationFixation des durites de l’aérothermeFixation sur le chauffe-eauPassage (difficile) des durites sous les planchersFixation des durites & vannes de poêlePréparation des vannes du vasePréparation d’un support de vannesVannes de shunt et d’isolation des élémentsFixation des vannesMise en place de l’échangeur avec le circuit moteurVannes & échangeur… ça rentre tout juste !Durites de chauffe-eauEchangeurMise en place du vase et du système de purgeLe passage des durites nécessite de découper des aménagementsDécoupe + rebouchage…Mise en eau + purgeFixation des durites du circuit de refroidissement moteur
Circuit d’eau douce
Ce circuit comporte un pré-filtrage qui enlève le chlore et les métaux lourds en amont de la cuve, puis un filtrage Doulton pour assainir et potabiliser l’eau (désolé je n’ai pas pris de photos de cette partie là ni de la totalité des vannes… je ferai un article plus complet sur ce sujet).
Mise en place des pré-filtresMalheureusement ça fuit…Ça fuit partout…Réducteur et filtre à grosses maillesEmplacement du flux de pré-filtrageEn travaux plomberie…Fixation au frein-filetEssais d’étanchéitéRe-fixationsMise en place et essaisMise ne place d’une vanne pour raccorder l’eau filtrée à un tuyauVanne de dérivation
Le nouveau circuit électrique et sa zone technique
Le support de batteries et divers éléments ont été réalisés en 2021.
Fixation des batteriesPeinture de la zone techniquePeinture extérieureMise en place des disjoncteurs et éléments 12VPlacement des éléments (après moulte réflexions)Placement des élémentsVue d’en basTasseaux du panneau côté table à carteSertissage des cosse de gros câblesFabrication d’une jonction en aluMise en place de la jonctionJonction avec virages…Mise en place…Séance de dénudage de fils 95m²Mise en place du panneau et des élémentsAjout d’un convertisseur usbQui fait voltmètre…Le Cerbo GX VictronEt l’écran qui va avecLa zone technique avec son éclairageCâblage des contacteurs (en cours)Un petit convertisseur 220VAération de la zone technique
Aérotherme et circuits d’air
L’aérotherme est placé sous le vestiaire dans un conduit vient prendre l’air en haut du carré ou à l’extérieur.
Découpe de l’emplacementPrise de mesuresEmplacement de l’aérothermeFabrication du supportEssaisInstallation du produitIsolation côté supportIsolation côté conduitPréparation de la fixationMise en place des duritesEt du circuit électriqueBranchement des durites au circuit d’eauPrise d’airPerçage de prise d’air intérieureSupport des tuyauxRaccords de tuyaux d’airPrêts à être installésRaccord nouveau / ancien conduit d’air
Mise en service des batteries au lithium
Cette mise en service a fait l’objet d’essais qui m’ont conduit à remplacer les traps en alu qui chauffaient en straps plus épais en inox. Depuis, mes batteries Lifepo4 fonctionnent très bien même avec 2600W de charge.
Égalisation des cellulesBranchement du BMSDécoupe de nouveaux strapsLes straps en inox
Installation et branchement des panneaux solaires
Collage de joints aux pattes d’accrocheInstallation du dernier panneauLes 4 panneaux sont fixésSertissage des strapsCâblage des disjoncteursLiaisons avec les régulateursConfection d’un passe-coquePointage puis soudage…Passage des fils électriquesL’emplacement des régulateursPerçages pour passer les filsPerçage de la coqueAjout du passe-coqueL’accès est difficile…Câblage des disjoncteursDisjoncteurs des panneaux
Travaux d’amélioration de la cale moteur
Accès babord au chauffe-eauMise en place de la trappe d’accèsBoulons de trappeTrappe ferméeLa penderie à fixerFabrication de nouvelles fixations en inox à partir des anciennes en acierPenderie fixée
Nettoyage de la cuve à gasoil centrale
Retrait (difficile) du couvercleUne épaisse couche de boueAspiration du gasoil et de la boueAspirateur et seauxDu plomb au fond de la cuve…Dépôt des déchets en annexe
Entretien du moteur
Vidange de l’eau de refroidissementUn filtre GO bien sale…Le pré-filtre GO est sale aussi…Dépôts dans le pré-filtreNettoyage du récupérateurRemplacement du filtre à huileFiltre à GOPré-filtre à GORemplacement de durites et ajout d’un filtre séparateur
Fixation des batteries moteur
Tasseaux de fixationAjout des tasseauxPlancher doublé en OSBFixation des sanglesFixation de la batterie
Ajout du régulateur Steerling
Ce régulateur est nécessaire pour charger les batteries aux lithium avec un alternateur moteur. Malheureusement l’alternateur s’est avéré défectueux, cette opération est encore ne cours.
Branchement à l’alternateurPassage des fils 50mm²Liaison régulateur – alternateurLe régulateur dans la zone techniqueLe disjoncteur entre régulateur et batteries
Nettoyage / entretien d’un winch
Démontage des élémentsFixation après nettoyageAvant nettoyage…Sur la table du carréPartagée avec Anso
Fixation de la capote
Mise en placeFixations latéralesFixation du profilé en hautFixation du basEn basFixé
Electricité divers
Barrettes 230VDisjoncteurs 230VSoudure de LEDsRemplacement des néons par des LEDsEncore des fils inutiles……a supprimer plus tardDémontage dans la cale avantAnciens fusiblesSuppression des anciens contacteursCâblage du voltmètreNommage des filsRéorganisation du circuit basse tension existantRéparation de la télécommande de génoisIsolation des raccords (guindeau, enrouleur)Voyant d’enrouleur alluméDisjoncteur de l’enrouleurÉtiquetageNettoyage des raccordsDes raccords qui ont pris l’eau…Remplacement des feux par des LEDsLe feu arrièreRemplacement (difficile) des feux par des LEDs en haut de mâtNouveau disjoncteur de guindeau (certainement trop faible)Le circuit moteurRemplacement des pinces du moteur d’annexe
Travaux d’ameublement / rangements
Sur-élévation dans la cale avantTribord + bâbordRetrait des planchers pour isolerDécoupage des planchers pour les rangementsRetrait des vaigrages pour inspectionDémontage de l’ancien frigoPlutôt bien isoléDémontage du corpsRetrait de la mousseA défaut de lave-linge, on stockeAjout d’une multitude de targettesPeinture des planches de placardsRemise en placeEquipet du haut cabine CharlieRangement des affaires de la pointe avantDécoupage, installation d’un sommierLe sommier dans notre couchette arrière
Vidange de la cuve à eau
Ouverture et installation pour pompagePompage fond de cuveRemplissage avec de l’eau filtréeMise en place d’un joint d’étanchéité
Autres travaux divers
Fixation d’écranUn matériel pas prioritaire mais volumineuxFixation des bouteilles de gazSoudage d’un support de plancher de jupeProfilé de supportFixation du barbecueFixation du plancher de jupeSoudage d’une marche dans la jupeIsolation du circuit d’eau chaudeCircuit d’eau chaudeFixation de l’arrivée d’eau de merPour l’eau de merFixé + plomberie + pompe à piedExtincteur de cambuseExtincteur de coursive arrièreCouverture anti-feu près du moteurCouverture anti-feu près de la cuisineRetrait du génoisGénois plié
4 réponses sur « Travaux, travaux & travaux »
Gloups!!!…Quel boulot et quelle aventure!
Un inventaire qui donne la mesure des détails à prendre en compte (et de l’ampleur du chantier). J’attends avec avidité les prochains articles.
Bravo Guillaume et Anso
Merci Eric, oui c’est du boulot, heureusement ça avance ! 😉
quel travail de titan,bravo a Guillaume et bon courage a tout l équipage pour mener a bien votre aventure.
nous pensons bien a vous. Jeannine et Yves
Merci Jeannine et Yves, nous pensons aussi très fort à vous et à tous nos (ex) voisins !
4 réponses sur « Travaux, travaux & travaux »
Gloups!!!…Quel boulot et quelle aventure!
Un inventaire qui donne la mesure des détails à prendre en compte (et de l’ampleur du chantier). J’attends avec avidité les prochains articles.
Bravo Guillaume et Anso
Merci Eric, oui c’est du boulot, heureusement ça avance ! 😉
quel travail de titan,bravo a Guillaume et bon courage a tout l équipage pour mener a bien votre aventure.
nous pensons bien a vous. Jeannine et Yves
Merci Jeannine et Yves, nous pensons aussi très fort à vous et à tous nos (ex) voisins !