Ce long article propose, outre une revue des équipements dont dispose Oleo, un ensemble d’informations pour mieux apprécier la notion de sécurité en mer. Car il existe souvent un décalage entre ce que l’on croit et la réalité.
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Catégorie : Sécurité
Voici près de deux mois que nous venons de naviguer entre l’Écosse, l’Angleterre et la Manche avec un bébé à bord, des copains pas très loin et un voilier nouvellement équipé. L’occasion est donc venue de proposer un bilan de ce que nous aura enseigné ce voyage, côté humain (flottille, vie de famille, motivations) et matériel (équipements, confort).
Partir seul en mer dans un voilier n’est pas recommandable. Le CROSS et les organismes chargés de la sécurité conseillent d’avoir au moins deux navigateurs expérimentés à bord. La presse spécialisée parle pudiquement « d’équipage réduit » pour désigner un équipage de une ou deux personnes.
Pourtant, naviguer en équipe et en solitaire n’a rien à voir.
Dans un premier temps je tiens à remercier vivement mon frère Germain qui m’a accompagné sur le voyage du retour Capbreton-Cherbourg. Ses initiatives judicieuses et ses coups de main habiles en ont fait un équipier parfait. Merci également à ma famille, en particulier mes parents, et mes amis qui m’ont suivi, soutenu et rendu visite.
Comme dans un magazine TV, vous trouverez sur ce blog les côtés merveilleux de la navigation : paysages magnifiques, mouillages paradisiaques et traversées palpitantes. Tout ceci est réel mais incomplet. Exceptionnellement, voici sous forme d’anecdotes une parenthèse sur l’envers du décors !