Ça y est, un petit Raspberry PI B+ a remplacé le Mini-ITX ! On passe donc de 1A à 300mA de consommation + 200mA de routeur wifi. Ce petit ordinateur, qui peut rester allumé en permanence, offre de nombreux services :
Catégorie : Atlantique 2015
Naviguer à Barbuda
Au nord-est de l’arc antillais, en dehors de la route traditionnelle nord-sud, se situe une île dépourvue de relief et entourée de nombreux récifs coralliens. Un espace quasi désert, la ville de Codrington étant l’unique agglomération avec quelques hôtels de luxe éparpillés. En dehors de cela, de superbes plages de sable fin ainsi que des coraux grouillants de poissons colorés et de tortues. Cet article donne quelques informations en complément de ce que l’on peut trouver dans les guides nautiques, afin de profiter pleinement de l’île.
De la normalité
D’aucuns nous jugent un peu fou. Certains, pour être parti tout simplement, d’autres pour avoir choisi le voilier comme moyen de transport et de maison, pour emmener de si jeunes enfants, pour vouloir atteindre les glaces et pour plein d’autres motifs divers et variés.
La flotille carentanaise se dirige vers l’archipel de la Guadeloupe. Aqua Vitae et Oleo prennent la tête avant de se faire doubler par Orca et talonner par Jonathan. On arrive tous ensemble aux Saintes pour faire la chasse à la bouée devant le village. Hélas, si Orca et Jonathan ont de la chance, Aqua Vitae et Oleo restent en rade.
Vert. Après l’immensité outre-mer de l’Atlantique, le vert de la Martinique rafraîchit nos yeux. Douces collines arborées couleur émeraude, champs chlorophylle, palmes olives des cocotiers dans le vent, le tout souligné d’un trait de sable clair, la baie de Sainte Anne nous accueille après 17 jours de navigation.
Une petite vidéo pour retracer un week-end à Santo Antao, suivi d’un article sur notre dernière escale au Cap Vert avant le départ pour la Transat.
La marina de Mindelo est la seule de l’archipel. Tout le monde s’y retrouve. On reconnaît des bateaux croisés à Madère, aux Canaries, à Sal ou ailleurs. Ici, tout se paie : la place, l’électricité, l’eau, le wifi. Les douches sont froides, quand il n’y a pas de coupure. Certains ont du retourner à leur bateau avec le shampoing sur la tête…
Les 5 ou 6 premiers jours, on les comptent, les suivants ne comptent plus. Les jours se confondent et se fondent en une seule et même longue journée qui n’en finit plus. Hors du temps, hors du monde, un océan sous nos pieds, une immensité sur nos têtes. Les alizés, la route du sud, la route de rêve dit-on, vraiment ?
Suite à de nombreuses demandes, voici la vidéo de la transat. Vous y trouverez jour après jour, sous forme de courtes séquences, une petite tranche de notre vie sur l’eau. Après cela nous vous promettons quelques retours en arrière sur Mindelo et Santo Antao, ainsi qu’un article plus technique sur cette traversée.
L’annexe slalome entre les voiliers au mouillage, les barques de bois colorées des pêcheurs, les épaves rouillées qui ne demandent qu’à couler. Nous arrivons sur un vieux quai de guingois où des grappes d’enfants nous attendent. On lance l’amarre, des mains se tendent pour l’attraper puis pour hisser Charlie. Le tarif, c’est 100 escudos (1€) pour les gamins qui gardent l’annexe.
Voici plus de 5 mois que nous naviguons. Oleo a parcouru des milliers de milles. Le bateau a roulé, tangué. On s’est fait brasser, tremper, rincer, essorer. On aurait pu croire qu’on serait amarinés, non ?
Petite compilation des vidéos prises entre le Finistère (Brest) et le Cap Vert, en passant par l’Espagne, le Portugal, Madère et les Canaries. Merci à « papy » et « mamy » pour leurs images d’Oleo et de son équipage en navigation.
Les îles Selvagens
Petit retour en arrière. Nous avons omis dans nos précédents écrits ces petites îles situées entre les archipels de Madère et des Canaries afin de leur dédier un article. C’est maintenant chose faite.
L’art de la pêche
Comme tous les bateaux voyageurs, Oleo s’exerce à attraper du poisson. Depuis le départ, l’équipage s’est régalé une fois de lieux jaunes, mais aussi de maquereaux de loin en loin jusqu’au Portugal. Depuis, rien, nada. Pourtant, Oleo traverse des zones prétendument infestées de bonites, dorades, thons et autres poissons hauturiers dont nous ferions bien notre dîner. La pêche est un art plein de subtilités que nous ne maîtrisons pas encore.
Oleo glisse sur l’eau calme du port de Santa Cruz de Tenerife. Le bateau longe à petite vitesse les monstres des mers modernes : plateforme pétrolière, paquebot, porte-container. Au bout du bassin des géants, une marina accueille les voiliers à taille humaine.
Voilà 10 jours que nous sommes à Tenerife aux Canaries ce jeudi 22 octobre, sur notre voilier de 10m avec nos deux bébés à bord, Axelle, 9 mois, Charlie, 2 ans et demi. Une durée d’escale record depuis notre départ il y a 4 mois et demie.