Extrait de notice de peinture : « Important : laissez sécher au moins 48h en plein soleil. ».
Ma foi ça va être dur, ya pas un seul jour sans pluie en Avril… les giboulées de mars ont été retenues. Tel le courrier de Gaston Lagaffe les nuages en retard se sont accumulés puis se sont déversés sur Oléo dès son arrivé sur le terre-plein.
Comment attendre la renverse quand on veut faire demi-tour ? Très simple : amusez-vous à faire du « sail-painting » : parcourez des way-points qui forment un dessin, puis découvrez le résultat sur un GPS traceur.
Suite à la mise à l’eau du bateau, un nettoyage complet de l’intérieur a été effectué. En faisant un peu de spéléologie au fond de la cale, j’ai remarqué qu’il y avait beaucoup de place non utilisée, un emplacement parfait pour y mettre toutes les affaires qui ne serviront quasiment pas, bien empaquetées.
Le principal problème pour la place fut l’annexe et son moteur : gonflage, nettoyage, dégonflage par aspiration puis pliage et l’affaire est finalement réglée.
Ça y est, je suis à présent l’heureux propriétaire d’Oleo ! 12 heures de voyage pour un déjeuner à Morlaix, pendant lequel nous avons signé le contrat définitif et échangé clé contre chèque. Maintenant, la course au déménagement et au changement de vie est engagée pour de bon, avec un mois d’avril qui ne manquera pas d’action.
L’expertise du bateau s’est déroulée vendredi dernier à Morlaix. Ce fut l’occasion d’essayer un peu Oleo dans le bassin et de confirmer à quel point ce voilier est sympa. Un gréement complet et idéal pour de la navigation en équipage réduit, une coque aussi robuste que prévu, deux quilles en parfait état et un intérieur vraiment fonctionnel. Même l’expert a été séduit. Et ce fut pour moi l’occasion de compléter les plans du bateau avec des informations nouvelles.
La promesse de vente a été envoyée. Parallèlement à cela, l’emploi du temps se rempli vite ! 25 mars prochain, l’expert vient visiter le bateau. Fin mars le joint du sail drive est changé. Fin mars / début avril, je signe le contrat définitif et l’accompagne d’un chèque représentant plusieurs années d’économies et de travail. Fin mars, je dépose également le préavis pour l’appart que je loue actuellement.
Oleo est le nom d’un robuste voilier, bien aménagé, isolé et préparé pour le voyage. Avec ses deux quilles solidement fixées à une coque en Strongall et des varangues étudiées à cet effet, il peut s’échouer n’importe où. Nous pouvons ajouter à cela un intérieur lumineux, aménagé pour un équipage réduit. Le moteur, un 40 cv qui a l’air bien entretenu, est un peu sur-dimensionné pour la taille mais ce n’est pas un désavantage lorsqu’il faut être manœuvrant.