Brest : l’envers du décors

N’avez-vous jamais eu la boule au ventre à l’idée d’avoir un nombre toujours grandissant de problèmes ingrats à résoudre ? D’avoir tous les jours une mauvaise nouvelle supplémentaire à digérer ? L’envie de laisser tomber ou de tout casser, de mettre fin au surmenage, d’oublier les problèmes et les complications ? Quel paradoxe d’aborder ce genre de sujet alors que nous vivons un extraordinaire grand voyage !

A en croire nos photos de paysages merveilleux et de plages ensoleillées, « grand voyage » semble synonyme de « grandes vacances », il n’y a qu’à mettre les voiles pour aller s’amuser dans les îles. Cet article sans illustration est une petite parenthèse du côté immergée de l’iceberg, bienvenue dans la réalité des avaries à répétition, extrait de notre escale à Brest…

Avant même d’amarrer Oleo au port du Moulin Blanc nous savons que le temps nous manquera, qu’il faudra parer au plus urgent. Nous ignorons cependant à quel point cette satanée check-list stagnera et s’allongera. Au programme : gros avitaillement, changement d’annexe et de moteur hors-bord, réparation de l’ordinateur portable pro, gros achats pour compléter le matériel de bord, récupération du courrier et tâches administratives (exaspérantes) qui vont avec, check de l’hélice, rangement et équilibrage du bateau pour la traversée du golfe de Gascogne. Nous laissons tomber la révision du moteur, les travaux de couture, le gréement et une dizaine de tâches « secondaires » qu’on ne pourra pas aborder faute de temps.

L’annexe et son moteur sont commandés, les courses réalisées dans la foulée, bref, on s’active. Entre temps il faut bien s’occuper des petites, dormir, manger, faire la vaisselle et gérer le premier imprévu : le bac d’évacuation des eaux usées qui ne fonctionne plus.

Après avoir grillé trois fusibles nous nous rendons à l’évidence, il faut démonter ce truc afin de régler le problème. Pour ceux qui ne savent pas ce que c’est, le « bac de récupération des eaux usées » est un récipient dans lequel s’écoulent toutes les eaux des vaisselles graisseuses, des nettoyages de dents et autres activités réalisées avec les éviers et lavabos du bord. Au bout de plusieurs mois d’utilisation, une épaisse couche de dépôt gluant et puant s’est attaché aux paroies et à la pompe. Ajoutez à cela que notre boite est forcément située dans un recoin difficile d’accès, nécessitant de se contorsionner pour vider l’eau immonde, détacher la tuyauterie, retirer les fils électriques et extirper l’engin. Pendant ce temps il n’est plus question d’utiliser les éviers, la vaisselle doit se faire dans un seau à vider dans les toilettes. Deux journées perdues à tenter de trouver une solution pour bypasser ce système (envoi direct à la mer, sans succès) et à effectuer la réparation (pales de la pompe bloquées), qui fonctionnera trois jours et qui de nouveau tombera en panne (la pompe tourne dans le vide cette fois-ci), rebelote ! Démontage du système, installation d’une nouvelle pompe (très solide), installation d’un nouveau circuit électrique haute intensité (la pompe est puissante), remontage. Aujourd’hui, une semaine après, nouvelle panne, l’interrupteur à bascule qui active la pompe automatiquement quand le bac est plein tombe en panne. Raz le bol.

Entre temps de nombreuses heures sont perdues à tenter de redémarrer l’ordinateur qui me sert aux développements de mes clients, qui prennent inexorablement du retard. Ordinateur acheté à prix d’or afin d’avoir un outil fiable sans surprise… la marque « Clevo » n’est pas sérieuse, qu’on se le dise. Peine perdue, ça ne redémarre pas, le disque est HS. Je passerai trois jours à récupérer mes données bit à bit dans des conditions précaires : wifi branlant du port ou internet mobile très lent, il faut beaucoup de patience pour télécharger les outils (très lourds) nécessaires au bon fonctionnement de mon environnement de travail. Cette tâche qui prendrait 2 ou 3 heures dans des conditions normales nous font perdre énormément de temps.

Côté météo, les dépressions nous apportent des coups de vent et de la pluie, les seuls endroits à peu près stables de la baie sont isolés et n’offrent que des connexions limitées, nous n’avons pas d’autre choix que de patienter ou aller dilapider notre budget voyage dans des ports. Nos pauvres filles passent beaucoup de temps cantonnées dans le bateau.

Il faudrait entre temps échouer Oleo pour vérifier les anodes et l’hélice qui ont été maltraitées par le casier que nous nous sommes payés, installer une nouvelle pale à l’éolienne (pale cassée avec ma tête aux Scilly), changer les filtres du moteur et régler les culbuteurs, visiter la pompe à eau douce qui commencent à montrer des signes de faiblesse, régler de nombreux problèmes administratifs et j’en passe… la liste s’allonge.

Désolé pour cet article qui ne fait pas rêver. Il est cependant le témoignage qu’un grand voyage en mer est loin d’être un séjour touristique « all inclusive », nous réalisons qu’il doit se mériter à force de persévérance. Le soutien de nos proches est à ce titre plus important qu’on le pense.

Rassurons-nous, la majorité des équipages ayant bouclé un voyage autour du monde ont eu des problèmes parfois critiques à résoudre. En contrepartie des émotions extraordinaires qu’elle nous apporte, la mer peut s’avérer hostile et corrosive. Nos articles prennent du retard et les vidéos qui devaient être montées avec l’ordinateur en panne ne sont pas prêtes d’êtres publiées, mais on avance et l’aventure continue ! Bientôt nous reprendrons nos articles, en attentant la carte google est mise à jour à chaque escale.