Archives de catégorie : Equipements

Le gaz naturel en Amérique du nord

Avant de partir en grand voyage avec un bateau, on accumule un maximum de raccords et d’adaptateurs afin de pouvoir remplir les bouteilles de gaz prévues pour le bord. Le problème étant que d’un pays à l’autre les normes changent. Nous sommes donc partis armés de bouteilles « camping gaz » de 3kg et d’une bouteille de propane « cube » de 5kg, avec l’intention d’en acheter d’autres à St Pierre et Miquelon.

Continuer la lecture

Travaux : fabrication du bimini

Petit retour en arrière sur l’île de St Martin où l’ordre du jour est le suivant : fabriquer un taud qui englobe l’ensemble du cockpit afin de disposer d’une pièce supplémentaire quand il fera frais et pluvieux au mouillage. Le tout à réaliser en moins de trois jours dans le bateau, au mouillage, avec nos deux bébés à occuper en parallèle. Un vrai défi ! Continuer la lecture

Encore des travaux à faire

Sur un bateau, il y a toujours quelque chose à améliorer, à entretenir ou à mettre à jour. Oleo doit être armé pour partir dans le froid et le brouillard avec à son bord un couple et un bébé qui commence à marcher et à toucher à tout. Voilà de bonnes excuses pour se mettre à bricoler. Pour le fun, voici ma liste complète de choses à faire, qui ne sera bien sûr jamais terminée, sous peine de rester au port !

Continuer la lecture

L’ordinateur de bord en 2014

Il faut qu’il consomme le moins possible tout en permettant d’utiliser confortablement la cartographie (mer et terre), qui sont gourmands en calculs d’affichage. Outre ses fonctions liées à la navigation, l’ordinateur de bord sert aussi de station multimédia, ainsi que d’outil de travail et de communication. Continuer la lecture

Aménagements & prévisions

Suite à la mise à l’eau du bateau, un nettoyage complet de l’intérieur a été effectué. En faisant un peu de spéléologie au fond de la cale, j’ai remarqué qu’il y avait beaucoup de place non utilisée, un emplacement parfait pour y mettre toutes les affaires qui ne serviront quasiment pas, bien empaquetées.

Le principal problème pour la place fut l’annexe et son moteur : gonflage, nettoyage, dégonflage par aspiration puis pliage et l’affaire est finalement réglée. Continuer la lecture