Les voisins de ponton profitent d’une bonne météo pour sortir direction les îles Anglo-Normandes. Mais pas question de les suivre avec Oléo, les travaux ont pris trop de retard ! Nous passons donc quelques jours à Carentan avec Anso et Charlie pour cravacher.
Pas facile de se concentrer avec mademoiselle « Poupouyou ». Maux de ventre, pleurs du soir, changes, besoin d’être rassurée… heureusement nous sommes deux pour gérer notre petite mousse. Néanmoins les travaux avancent. Oléo est armé, nettoyé, doté d’un régulateur de pression d’eau, d’une table de cockpit, de rangements dans la cale et de divers autres détails.
Entre temps, les copains s’en vont. Pour arriver à Cherbourg avec les courants, il s’agit de prendre l’écluse à la première heure. La marée est encore bien basse dans le canal. Petits commentaires sur les départs d’écluse de nos amis…
Pour Michel et Claudine, c’est tout en douceur. Mangareva sort de l’écluse doucement, Michel concentré à la barre et Claudine lovant de jolies amarres bleues. Une équipe de plus en plus rodée… mais à quand le premier échouage de ce confortable biquille ?
Sur Jonathan, c’est sans conteste l’éternelle bonne humeur de son capitaine qui séduit. Il peut sourire, François ! Après avoir parcouru les canaux d’Amsterdam, ce n’est pas la petite écluse de Carentan qui va le faire trembler.
Enfin, l’équipe Denis-Jean-François leur emboîte le pas. Et ce n’est pas parce qu’il quitte l’écluse en dernier que JF est du genre suiveur, détrompez-vous, c’est souvent de lui que vient l’initiative. Bref, dans ce bateau, apéros et bons gueuletons en prévision.
Retour au boulot. Anso fait du vernis, Charlie gazouille et je passe mon temps sur la route pour acheter une vis par ci, une rondelle par là. Mais entre temps la préparation du portique se concrétise ! Sylvain, notre soudeur préféré, sera au rendez-vous en fin de semaine.
Je lui ai transmis les plans du portique tel que je le voyais après d’inombrables heures de réflexions. La solution s’avère un compromis permettant d’accueillir panneaux solaires et annexe, le plus difficile étant de partir d’un existant contraignant.
Après quelques heures de montage, le résultat est plus que satisfaisant compte tenu des prévisions ! On peut se pendre à deux à la barre extérieure, la structure ne bronche pas. Deux renforts latéraux ont d’ailleurs été éliminés car inutiles.
Au final, il s’agit d’une solution réalisée avec des tubes inox de diamètres 42 et 48, fixée sur les deux poteaux existants et les chandeliers arrière. Les palans d’immobilisation prévus pourront peut-être être remplacés par des renforts à l’avenir, on verra à l’usage.
8 réponses sur « Préparatifs et travaux à Carentan »
Salut les Oléonautes,
ben nous, on prend du retard dans la préparation de notre virée écossaise. Michèle a fait une chute verticale de deux mètres avec le tracteur-tondeuse à gazon dans la descente de garage de la maison… Direction les urgences à l’hosto.
Rien de grave, heureusement: elle est tombée après le tracteur. L’inverse aurait été bien plus grave.
Elle a de simples contusions, mais qui, quand-même, la font souffrir au moindre mouvement.
Le tracteur est mort. Il nous faut en trouver un autre immédiatement pour que Michèle puisse tondre à son retour d’Écosse début Aout. Car moi, je prolonge jusqu’en Septembre. Et là, la hauteur de l’herbe…
Conciliation difficile entre une vie de marin-bohème (pour moi) et l’entretien d’un grand jardin (pour Michèle).
La conclusion de l’histoire, c’est que le jardinage s’avère bien plus dangereux que la navigation à voile.
A bientôt sur les pontons!
Bisous à Poupouyou!
Régis
Eh ben ! Bon rétablissement à Michèle et bon courage pour régler le problème du tracteur et du jardin… avec une hauteur d’herbe trop importante, il faudrait investir dans une faux. Si Jaoul est presque prêt pour la croisière, c’est l’essentiel, on vous attends de pied ferme à Carentan. De notre côté, il reste à régler l’installation du gaz, la finition du portique, l’AIS et diverses bricoles.
A très bientôt !
Salut les oléonautes,
Très bien ce portique, il ne reste plus qu’à y mettre les panneaux solaires et quelques antennes.
Bon courage à vous.
(Nous sommes réfugiés à St Cast en attendant que passe le coup de vent de jeudi-vendredi)
A bientôt,
JF
Bonne virée et salutations à la flottille ! Vivement que l’on puisse partir nous aussi 🙂 A très bientôt.
Guillaume I am interested to know what choice of solar panels you made and why. I am also looking at solar panels to boost my batteries. It is needed if I am to successfully use opencpn!
I have just fitted a LED masthead tricolour light and all-round anchor light. A big current saving from the old incandescent bulbs that needed at least 2Amps.
This is a good choice to choose LEDs, very convenient. My solar panels are « Back Contact » type, an effective technology even with clouds. It is so effective that I removed the wind turbine. With 300W I have 4 batteries that are charged in the morning despite a big use… i think a 100W should suffice, unless you want to provide electricity to Valentia 😉 Good thinking!
I still have only my old Dell D810 and that maybe draw up to 6 or 7 amps (the adaptor is labelled 90W 7.5A max) from the inverter (plus 20% loss at inverter?). It seems a lot of amps. You mentioned Asus atom eeepc as good. Is that still best choice? there are many Asus to choose from, and I am not computer-minded (as you know!). Any specific recommendations?
I see some of the charts you copied for me are KAP files. But those ones seem not to open in opencpn for me?
Do you know Visitmyharbour chart dongle?
There is a good website if you dont already know it called http://www.inyourfootsteps.com Good info and tides in case you or friends are voyaging Ireland.
You should sell your old wind turbine to Knightstown! And if you have 300W solar you can still give them some surplus power when you next visit!
Enjoy Hebrides and if you get settled weather visit Shiant Is.
Yes, 6 or 7 amps, it’s too. Any eeepc with atom processor will be good. With a 12V dc input (I think it’s the case for all eeepc) it will be perfect. No settled weather for the moment but Oleo is very happy to visit Skye and the small Islands.